Remolque de camión de cemento
Por ahora, el remolque de camión de cemento de aluminio se está volviendo cada vez más popular, ya que el aluminio es liviano, el remolque de camión de cemento hecho de aluminio también será liviano, el cuerpo del camión cisterna de aluminio, la viga de aluminio, el parachoques de aluminio, etc.
Introducción del producto
Introducción del producto
1. El material del camión cisterna es de aluminio, por lo que el peso del remolque es muy ligero.
2. La pérdida de cemento será mucho menor, la tasa de pérdida será inferior al 0.2 por ciento.
3. Puede garantizar la calidad del cemento, proteger el cemento de la humedad.
4. Reducir la contaminación del medio ambiente durante el transporte
Descripción del Producto
Por ahora, el remolque de camión de cemento de aluminio se está volviendo cada vez más popular, ya que el aluminio es liviano, el remolque de camión de cemento hecho de aluminio también será liviano, el cuerpo del camión cisterna de aluminio, la viga de aluminio, el parachoques de aluminio, etc. Si el país tiene un límite estricto sobre el peso del remolque, será una buena opción, porque es liviano y puede cargar más cemento. Además, este remolque de camión de cemento no tiene motor diesel ni compresor de aire, utiliza el poder de la cabeza del camión, por lo que reduce mucho el peso del remolque. Hay otras ventajas para el remolque de camión cisterna de aluminio, por ejemplo, la superficie del cuerpo del camión cisterna de aluminio es más suave que el cuerpo del camión cisterna de acero al carbono, como resultado, quedará menos cemento después de la descarga que el camión cisterna de cemento de acero al carbono.
Especificación
Peso de tara | Acerca de 7T |
Dimensión | 10000mm*2500mm*3850mm |
Capacidad de carga (m3) | 30m3, 36 T |
Eje | 3 ejes, marca FUWA |
Borde | 9.00-22.5 (especial para el mercado de exportación) 13 piezas |
Neumático | 12R22.5 Marca triangular 13 piezas (incluida 1 de repuesto) |
Suspensión | Tipo americano mecánico |
hoja de primavera | 90(W)mm*13(Grosor)mm*10 Capas |
perno rey | marca JOST opcional, 50# |
Pierna de apoyo | Marca Jost opcional, dos velocidades |
Material del camión cisterna | aluminio |
cuerpo de petrolero | 5 mm |
Placa final | 6 mm |
Motor diesel | Sin, usa el poder del camión |
Compresor de aire | 12m3 |
PNT | 0.2MPA |
Agujero de hombre | Dos piezas |
Toma de corriente | 1 |

Tubo de aluminio, con válvula de seguridad, válvula de retención de aire, válvula de fuente de aire externa, etc.

Tapa de registro de aluminio, es antioxidante y fácil de manejar
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