Semirremolque petrolero
El semirremolque petrolero es un petrolero que utiliza un cabezal de tracción para conectar la parte del remolque. En comparación con el camión cisterna simple ordinario, el camión cisterna semirremolque puede mejorar efectivamente la eficiencia del transporte.
Introducción del producto
Introducción del producto
El semirremolque petrolero se utiliza para cargar gasolina, diésel, aceite de palma, etc.
Somos un fabricante profesional líder en China desde 1982, puede personalizar sus propios remolques, diseñamos y fabricamos según sus requisitos exactos.
Cuerpo cisterna soldado automáticamente por máquinas de soldadura especiales a gran escala avanzadas.
Prueba de llenado de agua asegurando el alto sellado del tanque y evitando la fuga de aceite.
Adoptamos piezas de marcas famosas para nuestros remolques, lo que garantiza un buen carácter.
Descripción del Producto

El semirremolque petrolero es un petrolero que utiliza un cabezal de tracción para conectar la parte del remolque. En comparación con el camión cisterna simple ordinario, el camión cisterna semirremolque puede mejorar efectivamente la eficiencia del transporte. El semirremolque cisterna se divide en dos partes, la parte cisterna y el esqueleto o parte motriz que soporta la cisterna. En el caso del mismo tonelaje, se reduce el costo de transporte y se ahorra el consumo de combustible. Use el tiempo de estacionamiento para hacer las siguientes inspecciones del camión cisterna: toque los tambores de freno delantero y trasero para ver si hay sobrecalentamiento, verifique el ajuste de las llantas y las tuercas, quite las inclusiones en el patrón de las llantas, verifique si hay fugas de aceite, fugas de agua, etc. hay fugas de aire, verifique el estado de la ballesta, si los pernos del eje de transmisión están sueltos y verifique la apariencia del cuerpo del tanque de aceite y el sistema de red de tuberías del petrolero.
ProductoEspecificación
| Especificación | |
Modelo | semirremolque petrolero |
Forma | elíptico |
Volumen total | 40,000 litros |
Material del cuerpo del tanque | Acero Q235 de 5 mm |
Placa final | acero Q235 de 6 mm |
Tapa de alcantarilla | Tapa de registro de aleación de aluminio |
Válvula de seguridad inferior | Válvula neumática de aluminio |
Válvula de descarga | Válvula API, diámetro 4 pulgadas |
Compartimentos | 4 silos |
Haz principal | Diseño de soldadura |
Eje | Marca TONGYA |
Tren de aterrizaje | marca FUWA |
Suspensión | Tipo mecánico |
Piedra angular | marca JOST, 2.0 pulgadas |
Neumático | 12R22.5 |
Borde | 9.0-22.5 |
Freno neumático | válvula relé WABCO RE 6; 2 piezas de tanques de aire de 45L |
abdominales | Sin que |
Color | Según el requisito de los clientes |
Términos de envío | Por buque de carga a granel o RORO |

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