Los principales componentes del tráiler completo.
Un remolque completo generalmente se compone de un marco, un cuerpo, un dispositivo de tracción, un dispositivo de dirección, una suspensión, un sistema para caminar, un sistema de frenado y un sistema de señales. Las superficies superiores del ala de los rieles del marco de la viga recta son todas rectas. Las ventajas son que la placa inferior de la cama del remolque es plana, el proceso de fabricación es simple, la distancia al suelo es generalmente alta y la transitabilidad longitudinal es buena. Los remolques de plataforma de servicio pesado están diseñados para cumplir con sus requisitos estructurales y de uso. El marco se compone principalmente de viga principal, viga transversal, viga de soporte y viga lateral. La carga de todo el vehículo se transmite al suelo a través de las vigas de apoyo, las suspensiones, los ejes de las ruedas y las ruedas entre las vigas. La viga principal, la viga de apoyo y la viga lateral del marco son piezas soldadas con sección en forma de caja y tienen una gran rigidez torsional. La viga que conecta la viga principal se extiende a ambos lados y es una estructura soldada en forma de I con sección transversal variable, que tiene una alta resistencia a la flexión transversal. La altura de la viga principal del bastidor es relativamente grande y se extiende hacia abajo, de modo que se mejora la resistencia a la flexión longitudinal del bastidor sin aumentar la altura de la caja de carga. Un mecanismo de plataforma giratoria para instalar una suspensión de equilibrio está dispuesto debajo de cada viga de soporte para realizar la dirección en todas las ruedas.
