Procedimientos operativos para camiones volquete
1. No empuje repentinamente el mango de elevación a la "posición de descenso" en medio de la elevación a plena carga.
Si se produce un error de operación de este tipo, el carro se precipitará repentinamente, lo que traerá un gran impacto al marco e incluso causará un accidente. Por lo tanto, las operaciones mencionadas anteriormente deben evitarse tanto como sea posible. Si hay circunstancias especiales, debe operarse con cuidado, la velocidad de descenso debe reducirse tanto como sea posible y el carro no debe caer repentinamente al fondo.
2. No está permitido usar la carretilla elevadora de golpe: frene los frenos para descargar las mercancías.
Debido a la gran fuerza inercial (generalmente 5 ~ 20 veces la fuerza de elevación nominal), es muy fácil causar una deformación permanente del marco, soldadura del carro y el marco auxiliar, quema de la bomba de aceite, daños en el anillo de sellado, daños en el cilindro hidráulico, etc., se reduce la vida útil del vehículo, y en casos severos, se producirá un accidente de vuelco. Por lo tanto, generalmente está prohibido conducir el camión de volteo cuando se levanta.
3. Después de que el camión volquete descargue las mercancías, la toma de fuerza debe desconectarse antes de conducir.
Si se produce este error de operación, cuando el camión volquete está conduciendo, ya que la toma de fuerza está en la posición "comprometida", la bomba de aceite de elevación funcionará a alta velocidad durante mucho tiempo sin carga en el estado de "ciclo pequeño". Como resultado, la temperatura del aceite hidráulico aumenta rápidamente, lo que es fácil de causar daños al sello de aceite de la bomba de aceite, e incluso el fenómeno de "quema" de la bomba de aceite; más en serio, el funcionamiento de la bomba de aceite significa que el sistema hidráulico tiene una fuente de energía, y es fácil hacer que el carro se eleve automáticamente durante el proceso de conducción. accidente.
4. La toma de fuerza no puede estar en la posición "encendida" al conducir.
Si está en el estado "encendido" (la luz roja está encendida), la bomba de aceite continuará girando y el sistema hidráulico tendrá una fuente de alimentación, lo que hará que el carro se levante automáticamente debido a un mal funcionamiento de la válvula de control de aire; Incluso si la válvula de distribución de control está en la posición "hacia abajo", el aceite entrará en la bomba de aceite, lo que hará que la bomba de aceite se queme.
